Jalur Kereta Api Terekstrim Di Dunia - Jalur Kereta Paling Extreme Di Atas Laut
Jalur Kereta Api Terekstrim Di Dunia - Jalur Kereta Paling Extreme Di Atas Laut - Pamban Bridge adalah jembatan kantilever di Selat Palk yang menghubungkan Rameswaram di Pulau Pamban ke Chennai di daratan India. Ini adalah jembatan kantilever jalan dan kereta api, meskipun utamanya adalah kereta api.Jembatan ini juga adalah jembatan laut pertama India, dan saat ini menjadi jembatan laut terpanjang kedua di India (setelah Bandra-Worli Sea Link) dengan panjang sekitar 2,3 km. Jembatan kereta api sebagian besar adalah jembatan konvensional yang bersender di dermaga beton, tetapi memiliki double leaf bascule di bagian tengah, yang dapat diangkat untuk membiarkan kapal dan tongkang melewatinya.
Jembatan kereta api memiliki panjang 6.776 ft (2.065 m) dan diresmikan pada tahun 1914. Jembatan kereta api dulunya adalah jembatan dengan rel berukuran sedang, tetapi Indian Railways merenovasinya untuk dapat dilewati oleh kereta yang berukuran besar dalam sebuah proyek yang selesai pada tanggal 12 Agustus 2007.
Sampai saat ini, dua daun jembatan dibuka secara manual menggunakan tuas oleh pekerja. Sekitar 10 kapal - Kapal cargo, kapal penjaga pantai, kapal-kapal nelayan dan kapal tanker minyak - melewati jembatan ini setiap bulan. Dari atas jembatan yang terangkat, pulau-pulau perbatasan dan jembatan rel paralel yang berada dibawah dapat dilihat.